
21:43 УСТРОЙСТВО ЗАПУСКА ТРЕХФАЗНЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ
Схема принципиальная УСТРОЙСТВО ЗАПУСКА ТРЕХФАЗНЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ Двунаправленный электронный ключ выполнен на диодах VD1, VD2 и три-нисторах VS1, VS2. Диоды VD3 и VD4 образуют даухполупериодный выпрямитель сетевого напряжения, а резистор R1 и стабилитрон VD5 — стабилизатор выпрямленного напряжения. Управление тринисторами электронного ключа осуществляется транзисторами VT1, VT2. Момент включения электронного ключа устанавливают резистором R7 "Режим". При минимальном сопротивлении резистора ключ открывается в момент максимального напряжения на обмотке Б электродвигателя (см. рис. 2,б), при максимальном — ключ закрыт. Перед запуском двигателя движок резистора R7 переводят в крайнее нижнее (по схеме) положение, соответствующее максимальному фазовому сдвигу токов иг следовательно, наибольшему пусковому моменту на валу двигателя. После запуска тем же резистором устанавливают оптимальный режим работы двигателя в зависимости от его мощности и нагрузки, Как показала практика, устройство запуска эффективно работает с электродвигателями, частота вращения якоря которых не превышает 1500 об/мин и их об мотки соединены треугольником. Устройство испытано на работе с двумя двигателями: мощностью 370 Вт (типа АААМ63В4СУ1) 1360 об/мин и мощностью 2000 Вт 1380 об/мин. В обоих случаях оно обеспечивало более уверенный запуск двигателя в сравнении с конденсаторной системой и мощность на валу двигателя после запуска была примерно одинаковой. Детали устройства монтируют на печатной плате, которую размещают в корпусе из изоляционного материала. Тринисто-ры VS1, VS2 и диоды VD1, VD2 устанавливают на плате без теплоотводов. Резисторы — МЛТ, С2-33. конденсатор — К73-17. Транзисторы VT1 и VT2 могут быть любыми из тех же серий. Вместо диодов Д231, тринисторов KV202H можно использовать аналогичные другие с допустимым прямым током не менее 10 А и обратным напряжением не менее 300 В. При работе с устройством запуска следует иметь в виду, что все его элементы находятся под напряжением сети 220 В, поэтому необходимо соблюдать меры предосторожности. Склепал на скору руку РАБОТАЕТ!!! Поделись с друзьями в социальных сетях Реклама Похожие материалы: Запуск ЛДЦ-40 Зарядное устройство. Запуск трёхфазного электродвигателя. ЗУ для аккумулятора. Запуск сгоревшей ЛДС.
1 2 3 4 5 Категория: Схемы радиолюбителю \| Просмотров: 13673 \| Добавил: саня \| Теги: устройство, ТРЕХФАЗНЫХ, запуск, электродвигателей \| Рейтинг: 5.0/1

Всего комментариев: 4
Порядок вывода комментариев: 0 Спам 3 Geka0015 • 11:54, 2016-02-26 а печаткой не поделитесь? 0 4 саня • 05:10, 2016-03-07 давно собирал, монтажка не сохранилась. Схема не сложная. 0 Спам 2 саня • 06:33, 2010-03-24 схема работает, проверял на моторе 1000 оборотов и мощностью 1200 Вт. Стабильности работы устройства добился путём подбора тринисторов KУ202H. Схемой доволен. Мощность не теряется (может быть, но не существенно), пытались остановить вал доской упёршись в пол зажимая шкив на валу, мотор даже не думал притормаживать. 0 Спам 1 jaguar • 09:58, 2010-02-17 Не плохая задумка. Попробую на циркулярку поставить.